Avec le tramway, une nouvelle ville commence
Premier tramway sur pneumatiques guidé intégralement, sa ligne audacieuse et sa couleur « fleur de lave » a inauguré une nouvelle génération de tramway. Parfaitement accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à ses aménagements spécifiques et totalement silencieux, il est conçu pour s’insérer dans l’urbanisme des centres urbains, notamment patrimoniaux. Les cyclistes peuvent même en heures creuses y voyager avec leur vélo.
Les grands équipements sont tous désormais à portée de tram : quartier historique de Montferrand, Musée d’Art Roger-Quilliot, Parc des sports Marcel-Michelin, Coopérative de Mai, Cité administrative, Hôtel de Ville, Maison de la culture, universités, stade nautique Pierre-de-Coubertin, CHU, Cézeaux, Gare de La Pardieu…
Trait d’union entre les quartiers, le tramway circule de 5 h à 1 h du matin, même le samedi où près de 80 % du service de semaine sont effectués. Les rames passent toutes les 6 minutes en heures de pointe et toutes les 8 minutes en heures creuses. À bord, le temps de trajet est constant, le tram circulant sur sa ligne prioritaire et spécifique.
Parallèlement à la mise en service commercial du tram, la ligne B (Royat-Place du 1er-Mai par la gare SNCF) est désormais cadencée sur le même rythme horaire que le tramway, afin de faciliter les correspondances.
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